Kailifeng Dongfeng Caput 5 - kub - metr ko'pikli yong'inga qarshi vosita

Kailifeng Dongfeng Caput 5 - kub - metr ko'pikli yong'inga qarshi dvigatel

Amaliy hajm va aniq yong'inni o'chirish

Shahar va qishloq joylarida turli xil yong'in holatlariga duch kelganda, o't o'chirish mashinalari yaxshi o'q-dorilar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. 3,5 kub metr suv kichik va o'rta zavodlarning doimiy sovutish ehtiyojlarini qondira oladi va 1,5 kubometr ko'pik 300 kvadrat metrlik dastlabki neft yong'inini qoplashi mumkin. Proportion faqat shahar va qishloq yong'inlarining ko'lamli xususiyatlariga mos keladi. Suv idishi yuqori sifatli uglerodli po'lat plitalardan yasalgan bo'lib, 4 mm pastki plastinka, 3 mm yon plitalar va muhrlangan plitalar. Ichki korroziyaga qarshi ishlov berish toza suv sifatini ta'minlaydi. Ko'pikli idish zanglamaydigan po'latdan yasalgan bo'lib, 4 mm pastki plastinka, 3 mm yon plitalar va muhrlash plitalari mavjud. Uning korroziyaga chidamliligi ko'pikli suyuqlikning uzoq muddatli saqlash vaqtida buzilmasligini ta'minlaydi.

Ushbu avtomobilning yong'inga qarshi yadro tizimi bir xil darajada amaliy va samarali. U daqiqada 1,8 tonna yong'inga qarshi vosita chiqaradigan, nominal oqim tezligi 30L/s @ 1,0MPa bo'lgan CB10/30 normal bosimli yong'inga qarshi nasosdan foydalanadi. Tayyorlash vaqti ≤ 35 s bo'lsa, u yong'inning dastlabki holatiga tezda javob bera oladi.

PL8/24 yong'in monitorining suv diapazoni ≥ 55 metrni, ko'pik diapazoni esa ≥ 42 metrni tashkil qiladi. 55 metr masofa 18 qavatli bino yoki keng ko'lamli omborning yong'in nuqtasini qoplash uchun etarli. Gorizontal 360 ° va pitching - 35 ° dan 70 ° gacha bo'lgan purkash burchagi bilan va PH64 halqali - nasosli ko'pikni nisbatlovchi mikser bilan jihozlangan, u qattiq yong'inlarni suv oqimi bilan o'chirish yoki ko'pik bilan yog' yong'inlarini bo'g'ish bo'ladimi, vazifalarni aniq bajarishi mumkin.

Moslashuvchan shassi va kuchli quvvat

Shahar va qishloq yo'llari ko'pincha kengligi bo'yicha farqlanadi, bu esa o't o'chirish mashinalarining harakatchanligiga yuqori talablarni qo'yadi. Ushbu avtomobil Dongfeng Duolika National VI shassisi, 3800 mm g'ildirak bazasi bilan birlashtirilgan 4 × 2 haydovchi turi va 7000x2230x3030 mm ixcham korpus bilan jihozlangan. U tor qishloq yo'llaridan osongina o'tib, sanoat hududlaridagi yuk mashinalari o'tish joylarida moslashuvchan burilishlarni amalga oshirishi mumkin. Dvigatelning nominal quvvati 121 kVt (taxminan 164 ot kuchi), maksimal tezligi esa 103 km/soat. Hatto 5 kubometr suyuqlik bilan to'liq yuklangan bo'lsa ham, u hali ham kuchli quvvatni saqlab qolishi mumkin, bu esa shahar yong'in stantsiyalaridan qishloq yong'in sahnalarigacha bo'lgan "rapid kelishini ta'minlaydi.

Kabina dizayni amaliylik va qulaylikni muvozanatlashtiradi: u tekis - oldingi to'rt eshikli ikki qatorli tuzilishga ega. Tartib oldingi qatorda 3 kishi (shu jumladan haydovchi) va orqa qatorda 3 kishidan iborat bo'lib, 6 kishilik jangovar guruhga bir vaqtning o'zida yo'lga chiqishga imkon beradi. Orqa qatorga ixtiyoriy ravishda uchta havo respirator qavslari o'rnatilishi mumkin, bu esa jihozni xodimlar bilan birga tayyor holda ushlab turishi mumkin. 100 Vt sirena, quvvatni o'chirishni boshqarish tugmasi va boshqalar markazlashgan holda haydash joyida, oson erishish mumkin bo'lgan joyda joylashgan. Sendvich turi to'liq quvvatli quvvat olish - solenoid klapan tomonidan boshqariladi, majburiy suv - sovutish + chayqalish - moylash dizayni bilan. U uzluksiz ishlaganda ham quvvatni barqaror ravishda chiqarishi mumkin, bu yong'inga qarshi operatsiyalarning uzluksiz davom etishini ta'minlaydi.

Qulay operatsiya va ilmiy tartib

Shahar va qishloq qutqaruv sahnalarida ko'pincha professional qo'mondonlik muhiti mavjud emas va operatsiya qulayligi qutqaruv samaradorligini bevosita belgilaydi. Avtomobilning elektr tizimini "mobil yoritish stantsiyasi" deb hisoblash mumkin: kabinaning yuqori qismidagi 1,6 metr uzunlikdagi LED ogohlantiruvchi chiroqlar qatori kuchli kirib boradi, orqa tepada joylashgan 360 daraja masofadan boshqariladigan projektor tungi yong'in joyini yoritadi va ikkala yon tomondagi yorug'lik xavfsizligini ta'minlaydi. va murakkab yo'l sharoitida operatsion ko'rish.

Uskunalar qutisi yuqori sifatli po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan ramka + oksidlangan alyuminiy qotishma katakchali plastinka konstruktsiyasini qabul qiladi. Old qutining chap va o'ng tomonida va orqa nasos xonasida bitta alyuminiy qotishmasidan yasalgan panjurli eshik mavjud. U yengil va shovqinsiz bo‘lib, yerda turgan holda ochilishi mumkin. Uskunaning joylashuvi ikkita harakat " printsipi doirasida olinishi mumkin bo'lgan "hhhhhhhh tamoyiliga qat'iy amal qiladi: assimilyatsiya quvurlari va yong'inga qarshi shlanglar kabi keng tarqalgan ishlatiladigan uskunalar jangovar mantiqqa muvofiq joylashtirilgan. Ergonomik qavslar yordamida o't o'chiruvchilar ularni qo'shimcha toqqa chiqmasdan tezda olishlari mumkin. Choksiz po'lat quvur liniyasi turli qismlarni gardishlar orqali bog'laydi. Tankdan suv chiqarish uchun quvur liniyasi va tashqi suv kirish uchun quvur liniyasi shahar va qishloq joylaridagi umumiy suv manba interfeyslariga moslashish uchun mo'ljallangan, har safar muammosiz va samarali suv ta'minotini ta'minlaydi.